Puntos clave de la noticia:
- Cardano Foundation anunció dos iniciativas con Petrobras para la trazabilidad blockchain de combustible de aviación sostenible y diésel renovable.
- El modelo Book-and-Claim separa el beneficio ambiental del combustible físico y permite asignarlo a aerolíneas, empresas o pasajeros individuales.
- El segundo proyecto aplica puntos de control digitales al ciclo de vida del Diesel R para fortalecer la auditoría de emisiones de alcance 3.
La Cardano Foundation anunció dos nuevas iniciativas junto a Petrobras, la empresa energética controlada por el Estado brasileño y una de las más valiosas de América Latina.
Enmarcados en una colaboración de investigación y desarrollo, los proyectos aplican la blockchain pública de Cardano a dos productos renovables: el combustible de aviación sostenible —conocido como SAF, por sus siglas en inglés— y el Diesel R, la marca de diésel renovable de Petrobras.
Ambas iniciativas buscan resolver un problema puntual: hacer verificables los datos ambientales y los ciclos de vida de los combustibles en cadenas de suministro cada vez más fragmentadas.
Cardano Pone en la Mira el Combustible Sostenible
El proyecto vinculado al SAF reúne a Petrobras, a la Pontificia Universidad Católica de Río de Janeiro a través de su centro blockchain Ledger Labs, y a la Cardano Foundation.
La iniciativa emplea un modelo de Book-and-Claim, que separa el beneficio ambiental del combustible físico para permitir su asignación a una aerolínea, empresa o pasajero, incluso cuando el SAF fue producido o consumido en otro lugar. La blockchain provee el registro trazable que documenta el origen del beneficio, a quién fue asignado y que solo fue reclamado una vez.
La aplicación también alcanza al pasajero individual: quienes ingresen sus aeropuertos de origen y destino pueden calcular la cantidad correspondiente de CS-SAF —el token digital que representa el beneficio ambiental— y recibir un certificado con su ruta, distancia recorrida y asignación, vinculado al certificado SAF original.
Trazabilidad en Cada Etapa
El segundo proyecto, desarrollado también con PUC-Río, aplica la misma infraestructura al ciclo de vida del Diesel R. El modelo propuesto crea puntos de control digitales en producción, transporte y uso, convirtiendo la información de cada etapa en un registro continuo.
Esto resulta especialmente relevante para el reporte de emisiones de alcance 3 —las generadas de forma indirecta a lo largo de la cadena de valor—, cuya verificación suele depender de datos dispersos entre proveedores y operadores logísticos.
Rafael Fraga, responsable de Desarrollo de Negocios para Latinoamérica en la Cardano Foundation, afirmó que «la transición energética dependerá tanto de la confianza como de los nuevos combustibles«. El mercado de petróleo y gas de Brasil proyecta alcanzar los $28.820 millones para 2031, lo que evidencia la escala del sector donde estas herramientas comienzan a tomar forma.
