La tecnología blockchain ha estado atrayendo la atención de las empresas de logística con gran fuerza. Con procedimientos complejos e increíblemente engorrosos involucrados en organizar el transporte de un punto a otro, la cadena de bloques parece una ayuda de gran importancia que puede redefinir esta parte del negocio de logística internacional.
Los problemas a los que se enfrenta la industria logística son muy complejos especialmente debido a los múltiples documentos que intervienen; enormes cantidades de papeleo, seguros y asuntos legales, despacho de aduanas, seguimiento de la carga y la abundancia de intermediarios son sólo una punta de un iceberg. Los transportistas gastan una fortuna en mantener el sistema completamente encerrado en la burocracia propia de estas gestiones.
La opacidad de cadenas de suministro extremadamente largas también perturba a los minoristas y consumidores: con miles de kilómetros por recorrer y decenas de fronteras para cruzar, los orígenes de un producto pueden llegar a ser irreconocibles.
Todos estos problemas pueden ser resueltos automáticamente por la tecnología blockchain; Siendo un registro de datos inmutable, asegura que toda la cadena de suministro permanezca visible y controlable. También permite a los transportistas llevar un registro de todos los movimientos de su carga con eficacia y trae una gran cantidad de automatización a los trámites involucrados en la logística aliviando posibles riesgos.
Sin embargo, lo más importante, corta a los intermediarios de todo el esfuerzo, y por lo tanto hace que el transporte internacional sea mucho menos costoso. La adopción de la tecnología blockchain por parte de los servicios de logística puede eventualmente conducir a una notable caída de los precios ya que la entrega de un producto ya no sería costosa. Y esto representa un impacto considerable y favorable para el incremento de la actividad comercial global.
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Por ejemplo, Wells Fargo y el Banco de la Commonwealth de Australia han probado la tecnología blockchain mediante el envío de algodón de los EE.UU. a China utilizando contratos inteligentes. Un experimento similar se realizó en los Países Bajos, donde varias compañías y firmas usan la tecnología blockchain para organizar sus suministros. El gigante de la logística, Maersk, se unió a IBM para introducir la tecnología blockchain en el seguimiento de la carga.
Ya varios proyectos están trabajando en la creación de un sistema completo que podría utilizar la cadena de bloques para cuidar de todas las complejidades de la industria, siendo Blockfreight y A2B Direct los más destacados de ellos.
Blockfreight es una startup de Australia que busca utilizar los contratos inteligentes basados en Ethereum y su propio BFT transable: XCP para llevar innovaciones al transporte de contenedores. El proyecto incluso ha lanzado un crowdsale con un límite razonable de $ 1.9 millones para financiar el desarrollo de una plataforma que podría hacer todo posible.
A2B Direct tomó un enfoque diferente; Ya ha desarrollado una plataforma que funciona de forma similar a Uber, y facilita la interacción entre los transportistas y los propietarios de carga mientras se ocupa de todos los trámites involucrados.
Todos estos casos muestran una gran promesa de que la tecnología blockchain finalmente se convertirá en una parte crucial de la logística internacional. Esto hará las cosas mucho más fáciles no sólo para las partes directamente involucradas en el transporte de mercancías, sino también para los clientes finales que serán capaces de leer toda la cadena de suministro como un libro abierto, y pagar mucho menos por los productos que necesitan o quieren.
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