Matthias Steinig es un desarrollador que tiene la misión de llevar las aplicaciones blockchain a la corriente principal. Hasta el momento, ha desarrollado dos soluciones innovadoras que utilizan la solución de escalado Bitcoin de Lightning Network. La primera innovación fue una solución de comercio electrónico que admite transacciones Lightning, es decir, micropagos, para cualquier tienda web tradicional basada en el comercio electrónico. Esta creación funciona de manera similar a PayPal, pero utiliza la cadena de bloques de Bitcoin.
Su última innovación es más notable. Ha construido una bicicleta eléctrica rentable, no como la mayoría en el mercado, excepto por un pequeño ajuste. Integra hardware que admite transacciones de bitcoin en la red Lightning que permite al ciclista activar el motor eléctrico y evitar el ciclo manual de la bicicleta. El código que ejecuta el motor eléctrico está disponible en el repositorio de GitHub de Steinig.
Steinig había tomado Twitter el mes pasado para anunciar la innovación. El escribio:
“Lightning-bike, la e-bike cuyo soporte eléctrico se puede pagar con ⚡lightning⚡ https://t.co/8sUn1ca1Xu. Mañana tomo un video de cómo funciona, ¡así que estad atentos! pic.twitter.com/X1z5tj2v72”
El código, escrito en Python, se ha puesto a disposición en GitHub para permitir a los desarrolladores comerciales modificar y mejorar la innovación. El hardware que soporta los micropagos tiene dos componentes que conectan la bicicleta al ecosistema de bitcoin. Primero, el hardware se basa en la Raspberry Pi. El primer elemento es el componente del servidor que funciona como la puerta de enlace que envía comandos a la batería para proporcionar el ‘impulso’ a la bicicleta y forzar el movimiento hacia adelante durante un período de tiempo específico a medida que se realiza el pago. El segundo componente es el receptor inalámbrico para ofrecer capacidades de red al dispositivo y tiene una pantalla LCD integrada.
Todo el sistema funciona simplemente al permitir que el usuario realice pagos para aumentar las capacidades y evitar el ciclo manual. El piloto esencialmente paga por minutos de «impulso». El mínimo que un usuario puede comprar es de un minuto a una tasa de 250 satoshis. Eso es alrededor de 2 céntimos por cada minuto. La pantalla LCD proporciona la interfaz para que el usuario interactúe con el sistema.
El objetivo de esta innovación es demostrar que se puede utilizar bitcoin para realizar pagos triviales a través de Lightning Network y también ofrece una buena introducción a la mayoría de los posibles ciclistas que usan la bicicleta y son nuevos en bitcoin. Las bicicletas de alquiler se han vuelto especialmente populares en las áreas metropolitanas, lo que hace que la Lighting Bike sea una innovación viable.
