A través de la incorporación de una función de billetera inteligente en sus vehículos, Jaguar Land Rover hará posible que sus conductores obtengan recompensas con solo compartir datos a través de la billetera inteligente. Aunque el fabricante no ha revelado cuándo saldrá a la venta el proyecto, están instalando la función de billetera inteligente en su Range Rover Velar y Jaguar F-PACE en su nueva base de ingeniería de software en Irlanda, Shannon.
Beneficios adicionales del token universal de IOTA
Para IOTA, sus algoritmos son una integración adecuada en los sistemas de vehículos, ya que sus transacciones son gratuitas y Jaguar se ha posicionado para aprovechar esta tecnología. A través de IOTA, los conductores de Jaguar ahora pueden compartir datos y obtener recompensas de sus actividades. Estas recompensas serán automáticas; Por lo tanto, los conductores no se distraerán durante la conducción. A través de sus vehículos que comparten datos, como la situación de un bache o la congestión del tráfico.
Los propietarios de automóviles de Jaguar Land Rover también pueden obtener más tokens a través de la participación en programas de viajes compartidos. Los tokens se podrán gastar en estacionamientos, usarlos para pagar los peajes y también pagar las tarifas de sus vehículos eléctricos. Para este último caso, IOTA ya cuenta con sistemas, ya que tiene un memorando de trabajo con ElaadNL, una empresa con sede en los Países Bajos que opera estaciones de carga.
A través de su asociación con IOTA, los conductores de vehículos eléctricos pueden pagar sus facturas en crypto, por lo que sería fácil implementar los jaguar Land Rover para permitirles pagar sus facturas a través de un token. Además de Jaguar y ElaadNL, IOTA ya ha firmado memorandos de trabajo con otros fabricantes de vehículos en los Estados Unidos.
Las asociaciones valen miles de millones de dólares y permitirán la implementación sin problemas de blockchain en el sector automotriz. A través de su nueva asociación con Jaguar Land Rover, el precio de IOTA aumentó un 17% después de que las noticias de la asociación alcanzaron el dominio público.
