{"id":15803,"date":"2019-08-31T00:00:00","date_gmt":"2019-08-31T00:00:00","guid":{"rendered":"

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Gracias a PlatOn<\/a><\/strong>, una firma en el sector de la cadena de bloques, el Servicio de Ventas de Mercedes-Benz<\/strong> (BMBS) en Beijing integrar\u00e1 una Plataforma de Gesti\u00f3n de Valor Residual de Veh\u00edculos basada en blockchain en sus sistemas. Con este \u00faltimo, BMBS puede gestionar f\u00e1cilmente los datos.<\/p>\n

Seg\u00fan la informaci\u00f3n en l\u00ednea, la plataforma de gesti\u00f3n de valor residual del veh\u00edculo ser\u00e1 \u00fatil para almacenar datos est\u00e1ticos y din\u00e1micos, lo que es de gran utilidad para BMBS. En un pa\u00eds donde el sector del autom\u00f3vil<\/a><\/strong> usado representa millones de ventas de autom\u00f3viles, la industria necesita un sistema excelente que utilice datos din\u00e1micos y est\u00e1ticos para funcionar. Este \u00faltimo es de gran utilidad cuando se trata de calcular el valor residual de veh\u00edculos registrados de segunda mano. Mientras se\u00f1ala el vasto mercado que China tiene para autos usados, Ada Xiao<\/strong>, CSO de PlatOn:<\/p>\n

\u00abCon m\u00e1s de 6.5 millones de veh\u00edculos usados \u200b\u200bvendidos en China en el primer trimestre del a\u00f1o, el sector necesita un sistema de recolecci\u00f3n de datos de alta gama para monitorear el valor residual de los veh\u00edculos con precisi\u00f3n. A trav\u00e9s de nuestra asociaci\u00f3n con BMBS, esperamos resaltar esa necesidad mediante el desarrollo de una plataforma basada en blockchain que ayudar\u00e1 a evitar el compromiso del mercado de autom\u00f3viles usados \u200b\u00bb.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La plataforma de gesti\u00f3n del valor residual del veh\u00edculo estar\u00e1 abierta a otras partes interesadas<\/strong><\/h2>\n

Adem\u00e1s de BMBS, la plataforma de gesti\u00f3n de datos tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible para otras partes interesadas. Algunas de las otras empresas que se beneficiar\u00e1n del uso de la plataforma incluyen empresas de inspecci\u00f3n de veh\u00edculos, concesionarios de autom\u00f3viles autorizados con sede en China y concesionarios de autom\u00f3viles 4s. Del mismo modo, los propietarios de los autom\u00f3viles usados \u200b\u200btambi\u00e9n tendr\u00e1n acceso a la plataforma.<\/p>\n

Si bien el sistema de gesti\u00f3n de veh\u00edculos est\u00e1 destinado a BMBS, su empresa matriz Daimler tambi\u00e9n tiene su proyecto propietario en tecnolog\u00eda blockchain. En julio, surgieron noticias de que Daimler<\/strong> se hab\u00eda asociado con Riddle & Code<\/strong>, una startup de blockchain para desarrollar una billetera para autom\u00f3viles basada en hardware. Seg\u00fan el acuerdo, la billetera del autom\u00f3vil vendr\u00e1 con muchos casos de uso, como asegurar el tr\u00e1fico y la comunicaci\u00f3n en tiempo real desde veh\u00edculos aut\u00f3nomos a entornos de ciudades inteligentes, entre otros.<\/p>\n

Aunque el sistema BBS es el resultado de una colaboraci\u00f3n entre Platon y Autobahn Bath 3, la plataforma ayudar\u00e1 a muchas partes interesadas. Las empresas que participan en el proyecto fueron reunidas por la empresa matriz Daimler Mercedes.<\/p>\n

Debido a las muchas caracter\u00edsticas de la tecnolog\u00eda blockchain, se depender\u00e1 del sistema de gesti\u00f3n de datos BMBS para proporcionar datos precisos y cuando sea necesario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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